减煤？不是中国不努力，而是煤炭太重要

挪威電信8日發佈的新聞稿指出，挪威電信集團已簽訂協議，將其在緬甸的業務以1億500萬美元完全出售給M1集團，當中5500萬美元（約新台幣15億4182萬）以五年為期限分期付款。

孩子無心的語言，可以圈出另一個孩子無形的地牢。」然而所謂的「受難者」，往往不只是事件當事人，還有其家族、後代、友朋。

值得注意的是，編者特別在序中強調的這套散文選的「不可能」。」某次譯稿邀約，出版社直言，譯者只會掛一位詩人教授的名，電話裡他問是否介意，陳列寫下不同於張愛玲「出名要趁早」的作家罕見感懷：「這種隱藏的存在，正是我原先設想和希求的。或許可以這麼說——他們的人生，比我讀過的小說還要曲折離奇。卷五「失落的故鄉」則從臺灣島尚發散，勾扯離島之間、國界、外國人士等非原鄉流動，一併收納各地區的不同視野。但也因著這特殊性，以及這般的遲到又過早，我將在後文試圖釐清兩條軸線：「時間」與「空間」作為指引。

失去父兄的陳政子亦是如此。」事隔多年，彷彿還可以看見紫淤在她皮開肉綻且麻木的手臂上。3. 改善腕隧道症候群 有些上班族因為長期使用滑鼠而有手腕疼痛的問題，此時可能是腕隧道症候群在作祟

Photo Credit：好食課 3. 芝麻素合併使用蝦紅素，能改善認知功能 有趣的是，之前也有小型人體實驗，共21位介於50-79歲具有輕微認知障礙的受試者，每天合併補充蝦紅素與芝麻素達12週，結果發現在認知表現有改善的狀況，顯示一起補充芝麻素與蝦紅素也有一些加成功效。臨床研究指出每天補充4-6毫克，能夠改善未矯正時的遠端視力（uncorrected far visual acuity）（ref.4），且綜合許多研究發現，蝦紅素可能是透過降低發炎反應（ref.5）、改善眼部微血管血流等機制（ref.6-7），達到視力保健的功效。3. 改善腕隧道症候群 有些上班族因為長期使用滑鼠而有手腕疼痛的問題，此時可能是腕隧道症候群在作祟。在動物實驗中則發現，長期補充次亞麻油酸能活化海馬迴神經傳導，並改善老化造成的認知功能。

蝦紅素功效 1. 具有改善認知、記憶力的功效 在一些高脂飼料（ref.1）、氯化鋁（ref.2）誘發記憶缺失的動物模式中，學者發現補充蝦紅素可以降低自由基傷害、神經保護等機制，改善認知與記憶力。不只動物實驗，2012年的臨床研究也發現，中年族群每天補充6-12毫克的蝦紅素，短期記憶有顯著改善現象（ref.3）。

除了減少鈉的攝取以外，研究也發現補充亞麻仁油（以亞麻仁籽磨粉）可以改善血壓問題（ref.14），學者也指出血中的次亞麻仁油酸含量越高，高血壓風險就越低，因此亞麻仁油可以被當成預防高血壓的保健食材。憂鬱和低落情緒是上班族和銀髮族很常見的問題，根據以上研究，營養師推薦可以每天補充12毫克的蝦紅素，幫忙維持腦部健康。長期高血壓，到了中年之後就容易演變成心室肥大，因此從青壯年就要開始注意血壓。而要進入中年，甚至銀髮的民眾，也非常適合。

結果發現有補充芝麻素的組別，在「難以入睡」、「睡醒感覺疲累」的指標上都顯著比安慰劑組來的佳，顯示芝麻素可能有助於入睡和改善睡眠品質，幫助民眾在醒來時不會感覺疲累。2. 能減少入睡時間，提升睡眠品質 上述的研究（ref.11），也有探討受試者的睡眠品質。亞麻仁油功效 1. 具有滋養神經功效 亞麻仁油中含有豐富的次亞麻油酸，研究發現成年人補充次亞麻油酸可以增加腦神經滋養因子（BDNF），進而保護神經細胞（ref.13）。因此，營養師推薦對於需要大量用腦的上班族、學生補充蝦紅素，來幫助記憶，讓思緒更清晰。

以上這三種營養素，是營養師統整許多保健食品資料後，覺得現代人可以注意的保健食品素材。2. 改善高血壓問題 高血壓的盛行率遠高於高血脂與高血糖，但卻最容易被忽略。

先前有學者給予患者補充亞麻仁油，在腕隧道症候群的症狀有所改善（ref.15），亞麻仁油可能可以作為輔助治療的飲食補充方法。文：林世航營養師 現代人生活繁忙，從學生應付各種考試、上班族面對各種工作與加班，到中年銀髮後還要為了退休生活，甚至退化、生病而煩惱。

另外，保健食品的劑量非常重要，建議要選擇足量添加的商品，且以明確標示「營養素」含量的商品為優先，而且也要注意包材品質，才能更有保障。Photo Credit：好食課 芝麻素功效 1. 能幫助改善疲勞 臨床研究發現，連續8週每天補充10毫克的芝麻素（合併補充維生素E），疲勞指數顯著低於安慰劑組（ref.11）。2018年的小型人體研究，讓受試者同時吃芝麻素和蝦紅素，結果發現有補充芝麻素與蝦紅素的組別，疲勞指數也低於安慰劑組（ref.12），顯示芝麻素有助於改善疲勞問題，有著幫助提振精神的功效潛力泰國食物外送市場上除了強勢的Grab，近來電商平台蝦皮也加入戰局，此外零售商也在考量加入短程外送服務。」Pawoot Pongvitayapanu表示，在新常態之下，人們的商務性旅行會減少，轉而採用科技滿足開會需求。亞航計畫在五年內數位服務的獲益提高50%，在收購Gojek之後會較易執行。

亞洲規模最大廉航馬來西亞亞洲航空（AirAsia,以下簡稱亞航）將以旗下SuperApp公司價值5000萬美元（約新台幣14億）股份作為交換，收購印尼「獨角獸」叫車和支付公司Gojek的泰國業務。」去年起，亞航因疫情導致生意下滑，開始著手籌措25億令吉（約新台幣169億）資金以渡過難關，3月費南德斯曾告訴當地媒體，亞航可得到10億令吉（約新台幣67億）銀行貸款，4月時集團會再規劃未來兩到三個月的籌款計畫。

泰國商業顧問公司Asia Group Advisors主管Nattabhorn Juengsanguansit分析，亞航可以促進Gojek的發展，不過Gojek在外送食物與叫車服務在泰國起步較晚。亞航日前向馬來西亞政府申請了數位銀行牌照，此意味著亞航在疫情限制其航空業務發展之時，正把營運焦點轉向數位業務。

《路透社》報導，Kevin Aluw告訴記者，「我們將會著眼於能夠善用資源以確保我們團隊能走向市場領導地位的地方，我們看中越南和新加坡，因此我們在那裡發展的決心會比以往更強。」Gojek正在進行首次公開募股（initial public offering,IPO）計畫。

先前Tokopedia只在印尼營運，Gojek則除了印尼，在越南、泰國和新加坡都有拓展業務。她說，「在食物外送的營運上，（亞航）會遇到強勁的競爭過手，像是去年得到大筆資金挹注的Line Man。Gojek的創辦人暨執行長Kevin Aluw在7日線上記者會表示，「當我們考慮哪裡可以佈局自家產品和資源，不只是資金......我們決定率先投資新加坡和越南。在今年第四季，亞航主要會先以Gojek已在曼谷、普吉島、清邁和合艾（Hat Yai）打下的基底繼續擴張到其他省份。

根據市場交易公告，Gojek 的泰國業務在 2019 年和2020年出現虧損。Gojek最初是2019年進入泰國市場，提供食物外送、包裹郵寄和摩托車叫車服務。

電子商務市場專家Pawoot Pongvitayapanu指出，亞航本次收購可以讓公司完整提供「從空中到地面」的旅遊和運輸服務。泰國開泰銀行研究中心（Kasikorn Research Center）資深研究員Anantaporn Lapsakkarn指出，「我們會看過越來越多玩家加入競爭，但是對於食物外送這一行，最終只會有三到四家活下來。

Photo Credit：Reuters / 達志影像 外送市場大戰 《曼谷郵報》報導，亞航的目標是運用其在泰國奠下的基礎加速Gojek的發展，希望透過跨國擴張在一年內將目前虧本的業務轉為獲益。「數位服務也能成為先的獲益來源，幫助抵銷航空業務的萎縮。

《路透社》報導，交易完成後，Gojek將獲得亞航SuperApp公司4.76%的股份，而該交易也將使SuperApp公司估值達到10億美元（約新台幣282億），高於亞航目前8億6800萬美元（約新台幣244億5085萬）的市值。」Aluw表示，原因是考量到公司在當地的業務規模，他也補充，在新加坡和越南公司可以找到通往市場領導地位的道路。另外（新加坡的）Grab也已經在叫車服務市場上具有強勢地位，愛沙尼亞的Bolt在市占率也逐漸成長。Gojek的泰國業務範圍包括叫車、食物外送和支付三項服務，是其海外營運當中最小的一部分，也遠小於泰國在食物外送服務市占率位居龍頭的Grab。

亞航旗下負責非航空業務的亞航數位（AirAsia Digital）集團有三家公司，物流公司Teleport、金融科技公司BigPay和本次交易的生活服務平台SuperApp公司，則是提供旅遊、電子商務和金融服務。不過，Kevin Aluw表示發展越南和新加坡市場與IPO規劃沒有直接關聯。

亞航將以Gojek在泰國既有的平台此為跳板，進軍泰國在疫情中火熱的食物外送市場大戰，Gojek則將營運重點轉向越南和新加坡。泰國暹羅商業银行（SCB）也推出了名為Robinhood的送餐平台，Robinhood營運者Thana Thienachariya指出，亞航和蝦皮加入食物外送市場意味著大戰即將開打。

亞航的飛機可以運送乘客和包裹，接著再透過叫車和物流系統達成城市間的移動服務Gojek的泰國業務範圍包括叫車、食物外送和支付三項服務，是其海外營運當中最小的一部分，也遠小於泰國在食物外送服務市占率位居龍頭的Grab。